Eichrechtskonformnach Mess- und Eichrecht
Sungrow
Ein Ladepunkt bis 480 kW · 500 A, Boost 600 A · Kabel 5 m
Ladesäulen DC
Lieferzeit ca. 2–3 Wochen · unverbindlich, ab Auftragsbestätigung
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B2B-Katalog: Preise und Konditionen auf Anfrage. Wir beraten Sie gerne zu Auswahl, Installation und Betrieb.
Überblick
Der flüssigkeitsgekühlte Dispenser – bei Sungrow auch Satellitensäule genannt – bringt die volle Leistung des Sungrow-Ladesystems an einen einzigen Ladepunkt: ein CCS2-Ladekabel mit 500 A (Boost 600 A) und bis zu 480 kW. Die Leistungselektronik sitzt nicht im Dispenser, sondern im zentralen Leistungsschrank IDC480E oder in der kompakten Ladesäule IDC480E-C. Der Dispenser wird deshalb immer zusammen mit einer dieser beiden Leistungseinheiten betrieben.
Das Ladekabel ist flüssigkeitsgekühlt; Sungrow setzt dafür das mitgelieferte Kühlmittel Shell E4 Charging Coolant ein; laut Prüfbericht nach OECD 301B wird es innerhalb von 28 Tagen zu rund 63 % biologisch abgebaut. Der Ausgangsspannungsbereich von 200 bis 1000 V DC deckt Fahrzeuge mit 400- und mit 800-Volt-Technik ab. Das Ladekabel ist 5 m lang.
Schutzart IP65, Korrosionsschutzklasse C5, Stoßfestigkeit IK10 und ein Betriebstemperaturbereich von −30 bis 50 °C sind auf den Einsatz im Freien ausgelegt. Bedient wird über ein 10-Zoll-Touchdisplay; die Ladung startet per RFID-Karte, Plug & Play, automatischem Laden oder Plug & Charge. Für die Aufstellung liefern wir das passende Betonfundament für den Dispenser – ein Fertigteil mit einbetonierten Gewindehülsen und eingegossenem KG-Rohr.
Sollen an einer Säule zwei Fahrzeuge gleichzeitig laden, ist der luftgekühlte Dispenser mit zwei Ladepunkten die passende Wahl. Beide Dispenser lassen sich an einer Leistungseinheit kombinieren.
Vorteile
Ein CCS2-Ladekabel mit 500 A und bis zu 480 kW an einem einzigen Ladepunkt. Wie viel davon ankommt, hängt vom Fahrzeug und von der Auslastung der übrigen Ladepunkte ab.
Flüssigkeitsgekühltes CCS2-Ladekabel mit biologisch abbaubarem Kühlmedium, Kabellänge 5 m. Ausgangsspannung 200 bis 1000 V DC für 400- und 800-Volt-Fahrzeuge.
Schutzart IP65, Korrosionsschutzklasse C5, Stoßfestigkeit IK10 und Betrieb von −30 bis 50 °C. Keine Leistungselektronik im Dispenser – die sitzt geschützt in der Leistungseinheit.
10-Zoll-Touchdisplay, federunterstütztes Kabelmanagement und Start per RFID-Karte, Plug & Play, automatischem Laden oder Plug & Charge.
Eulektro
Rund um Sungrow IDC480E Dispenser flüssigkeitsgekühlt, 1 Ladepunkt übernehmen wir auf Wunsch:
Wir installieren das System an Ihrem Standort in Bremen und Niedersachsen, nehmen es in Betrieb und binden es an unser Backend an.
Mehr zur InstallationDeutschlandweit: Anbindung per OCPP an unser Backend ChargeCore, Ad-hoc-Zahlung, Roaming und die Abrechnung Ihrer Ladevorgänge.
Mehr zu Betrieb und AbrechnungWir warten Ihre Ladeinfrastruktur und sind Ihr Ansprechpartner im Service, wenn etwas nicht funktioniert.
Datenblatt
| Kabelkonfiguration | Single-Kabel |
|---|---|
| Ausgangsstrom | 500 A, Boost 600 A (am IDC480E und am IDC480E-C) |
| Max. Ausgangsleistung | 480 kW |
| DC-Ausgangsspannungsbereich | 200–1000 V DC |
| Steckertyp | CCS2 |
| Kühlung des Ladekabels | Flüssigkeitskühlung mit Shell E4 Charging Coolant (wird mitgeliefert), biologisch abbaubar: rund 63 % in 28 Tagen (OECD 301B) |
| Kommunikation mit dem Fahrzeug | DIN 70121, ISO 15118 |
| Standby-Leistungsaufnahme | ≤ 35 W |
| Kabellänge | 5 m |
|---|---|
| Abmessungen (B × H × T) | 520 × 1800 × 330 mm |
| Gewicht | 121 kg |
| Betriebstemperatur | −30 bis 50 °C |
| Luftfeuchtigkeit bei Betrieb | 5–95 % (nicht kondensierend) |
| Betriebshöhe | ≤ 2000 m |
| Schallpegel bei Betrieb | ≤ 60 dB(A) in 1 m Abstand / 25 °C, bei voller Ausgangsleistung |
| Schutzart des Gehäuses | IP65 |
| Korrosionsschutzklasse | C5 |
| Schutz vor mechanischen Einwirkungen | IK10 (Gehäuse) |
| Benutzerauthentifizierung | RFID-Karte, Plug & Play, automatisches Laden, Plug & Charge, Bezahlterminal (optional) |
|---|---|
| Anzeige | 10-Zoll-Touchscreen-Farbdisplay |
| RFID-System | ISO/IEC 14443A/B, ISO/IEC 15693, NFC |
| Stromzähler | Eichrecht-zertifizierter DC-Stromzähler (MID-zertifiziert) |
| Not-Aus-Tastschalter | ja |
| LED-Anzeige | ja |
| Kabelmanagementsystem | ja, federunterstützt |
| Firmware-Update | Over-the-Air-Updates |
| Schutzfunktionen | Über- und Unterspannungs-, Überlast-, Übertemperatur-, Ableitstrom- und Kurzschlussschutz |
| Leistungseinheit | Sungrow Leistungsschrank IDC480E oder Sungrow IDC480E-C |
|---|---|
| Anbindung | DC-Leistungskabel, Hilfsversorgung, CAN- und Netzwerkleitung |
| Zertifizierungen | CE, CB, RCM, PEA, UKCA |
|---|---|
| Garantie | 3 Jahre (Standard) |
Downloads
Zubehör
Eulektro
Betonfertigteil-Fundament für den flüssigkeitsgekühlten Dispenser des Sungrow IDC480E und IDC480E-C: 510 × 500 × 800 mm, C30/37, mit Gewindehülsen M12 und eingegossenem KG-Rohr DN 160 und Kabeltunnel.
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Häufige Fragen
Nein. Der Dispenser enthält keine eigene Leistungselektronik; er wird an einen Sungrow-Leistungsschrank IDC480E oder an die Ladesäule IDC480E-C angeschlossen, die die Leistung bereitstellen und auf die Ladepunkte verteilen.
Laut Datenblatt bis zu 480 kW bei 500 A, im Boost-Modus bis 600 A – am IDC480E ebenso wie am IDC480E-C. Wie viel davon am Fahrzeug ankommt, hängt vom Fahrzeug und von der Auslastung der übrigen Ladepunkte ab; die Leistungseinheit verteilt die verfügbare Leistung dynamisch.
Er hat ein Ladekabel und damit einen Ladepunkt. Am Leistungsschrank IDC480E lässt er sich mit luftgekühlten Dispensern kombinieren, bis die acht Ausgänge des Schranks belegt sind. Am IDC480E-C sind es laut Sungrow mit einem flüssigkeitsgekühlten Dispenser maximal drei Anschlüsse: zwei an der Säule und einer am Dispenser.
Über DC-Leistungskabel, ein Kabel für die Hilfsversorgung, eine CAN-Leitung und eine Netzwerkleitung zur Leistungseinheit. Für den IDC480E-C nennt das Handbuch eine maximal zulässige Kommunikationsentfernung von 80 m unter Standardbedingungen.
Sie können das System über unser Backend ChargeCore betreiben – selbstverständlich aber auch über jedes andere OCPP-fähige Backend. Auf Wunsch übernehmen wir Betrieb, Ad-hoc-Zahlung, Roaming und Abrechnung.
Wird die Ladesäule öffentlich betrieben, ist ab 50 kW ein Bezahlterminal Pflicht. Der Dispenser unterstützt ein optionales Bezahlterminal; wir liefern Sungrow-Ladesysteme auf Wunsch mit einem Payter-Terminal aus, für das ChargeCore eine eigene Integration hat.
Sungrow gewährt auf Leistungsschrank und Satellitensäulen standardmäßig 3 Jahre Herstellergarantie.
Sungrow setzt Shell E4 Charging Coolant ein; das Kühlmittel wird mit dem Dispenser geliefert. Laut Prüfbericht nach OECD 301B ist es biologisch abbaubar: Innerhalb von 28 Tagen wurden im Mittel rund 63 % abgebaut.
Betrieb und Abrechnung
Wir betreiben Ladesäulen mit unserer eigenen Software: ChargeCore ist unser Backend für Ladepunkt-Management, Abrechnung und Roaming. Ladepunkte, die den offenen Standard OCPP unterstützen, binden wir herstellerunabhängig an – Betrieb und Abrechnung übernehmen wir deutschlandweit.
Gäste zahlen ad hoc per QR-Code oder, wo ein Kartenterminal verbaut ist, kontaktlos mit Karte; über Roaming laden auch Kunden vieler Ladekarten-Anbieter. Wir überwachen, entstören und rechnen eichrechtskonform je Ladevorgang ab.
Wir rechnen jeden Ladevorgang je Person oder je Fahrzeug ab – am Firmenstandort ebenso wie an der Wallbox bei Mitarbeitenden zuhause. Für Ihre Buchhaltung bleibt eine Gutschrift pro Monat statt Einzelabrechnungen.
Jeder Ladevorgang wird eichrechtskonform gemessen und der Person zugeordnet, die geladen hat; das Geld ziehen wir monatlich direkt bei den Mietern ein. Den Ladestrom müssen Sie nicht über die Nebenkosten umlegen.
Nennen Sie uns Standort und Bedarf – wir melden uns mit einem Angebot, auf Wunsch einschließlich Installation, Betrieb und Wartung. Weitere Produkte können Sie über die Anfrageliste mit anfragen.
